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Honda CBR 600 RR
( PGM-DSFI ), nuovissimo telaio in alluminio più
sottile e leggero realizzato con l'inedito "know-how" della pressofusione fine e come se non bastasse
un'impressionante serie di "atout" annunciano in pompa magna l'arrivo della moto
http://www.witinside.net/honda/cbr/600-RR/
Honda CBR 1000 RR - Modello - 2008 - '08 che meccanico. Nuovi sono il telaio , il forcellone posteriore a banana, il propulsore ed il posizionamento dello scarico , che ha abbandonato la classica posizione sotto al codone per farsi spazio nella zona inferiore della carenatura. Curiosa ed
http://www.witinside.net/honda/cbr/1000-RR/modelli/2008/
Honda CBR 1000 RR - Modello - 2006 - '06 racchiuse in un compatto telaio a doppia trave in alluminio, a regalare agli appassionati la prima reale dimostrazione della rivoluzionaria concezione nota come "Light Is Right" (la Leggerezza è la Strada Giusta). Sbaragliò la
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Honda CBR 1000 RR - Modello - 2004 - '04 interno di un sofisticato telaio " da seicento ". Con le sue proporzioni compatte, una guida fulminea e leggera ed un rapporto peso-potenza senza precedenti, la Fireblade ha scritto il nuovo capitolo delle Supersport, l' equilibrio ideale fra le
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Honda Hornet 600 - Modello - 2007 - '07 più innovativo mix di telaio (in alluminio) e motore (600cc ad alte prestazioni) oggi esistente sul mercato delle “nude”, troverà sulla nuova Hornet 600… pane per i propri denti: un rapporto peso/potenza grandioso,
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Honda CBR 1000 RR - Modello - 2005 - '05 tutti i regimi, un avanzato telaio in composto d'alluminio a sezione alveolare (realizzato con l'esclusiva fusione gravitazionale), sospensione posteriore "Unit Pro-Link" che assicura una tenuta di strada sempre perfetta. Quest'esclusiva dotazione
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Honda CBR 1000 RR - Modello - 2007 - '07 misura all'avveniristico telaio a sezione alveolare realizzato con fusione gravitazionale, alla forcella a steli rovesciati ed alla sospensione posteriore con unità Pro-Link integrata - per un controllo del mezzo che non concede nulla al
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Honda Hornet 600 - Modello - 2004 - '04 sigillata con "O-ring" Telaio Configurazione Monotrave con tubi in acciaio a sezione differenziata Ciclistica Dimensioni (LxLxA) 2.100 x 710 x 1.070 mm Interasse 1.420 mm Inclinazione cannotto di sterzo 25° 45" Avancorsa 98 mm Altezza
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Honda Hornet 600 - Modello - 2005 - '05 sigillata con "O-ring" #525 Telaio Configurazione Monotrave, con travi in acciaio a sezione rettangolare Ciclistica Dimensioni (LxWxH) 2,100 x 710 x 1,070mm Interasse 1.420 mm Inclinazione cannotto di sterzo 25° 45' Avancorsa 98 mm Raggio di
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Honda Hornet 600 - Modello - 2003 - '03 sigillata con "O-ring" Telaio Configurazione Monotrave con tubi in acciaio a sezione differenziata Ciclistica Dimensioni (LxLxA) 2.100 x 710 x 1.070 mm Interasse 1.420 mm Inclinazione cannotto di sterzo 25° 45" Avancorsa 98 mm Altezza
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